News-2018

Was gibt es Neues - What about news

02.09.2018

Noch nicht ganz zufrieden mit dem Kupplungshebel (nur geringer Gegendruck) habe ich mich entschlossen einen neuen Kupplungs.- und Bremshebel mit Einstellmöglichkeit zu bestellen am alten waren die kleinen Einstellschrauben aus Kunststoff abgenutzt.

 

Not quite contently with the clutch lever (only low counterpressure) not contented i order new clutch and brake lever with set possibility in the old one the small adjusting screws of plastic were finished.

22.08.2018

Alle Teile für die Reparatur beim Händler bestellt! Drei Tage später kam die Lieferung und weitere zwei Tage später

konnte ich mit dem Zusammenbau beginnen. Kupplungszylinder eingebaut und alles entlüftet, jetzt konnte ich den Kupplungshebel wieder nutzen!

 

All parts for the repair i ordered from the trader! Three days later the delivery arrived and other two days later

 I could begin with the assembly. Cluth cylinder built-in and everything blended, now I could use the clutch lever again!

20.08.2018

Morgens wollte ich zu einem Kurztrip aufbrechen und.....der Kupplungshebel hat keinen Gegendruck mehr!

Die Hydraulikflüssigkeit im Schauglas war fast leer, braun und schlammig. Ausbau des Kupplungszylinder und

siehe da...ebenfalls verschlammt und innen mit grossen Riefen!

 

In the morning I wanted to start for a short trip and..... the clutch lever has no more counterpressure!

The hydraulic liquid in the show glass was almost empty, brown and muddy. Removal the clutch cylinder and

see there... silts up also and inside with big calling!

12.06.2018

 

Neuer Sommeranzug von Revit, der  Airwave 2 zugelegt.

Ich werde nach der Reise darüber berichten!

 

A new riding suite for summer from Revit, the Airwave 2 .

After the trip i will report !

24.05.2018

Webseite der neuen EU-DSGVO angepasst - Dafür leider Blog Kommentare abgestellt und Gästebuch entfernt !

Web page conformist to the new EU-DSGVO - For it, blog comments now down and guestbook remote !

10.04.2018

Neue Seite - KURZREISE  SHORT TRIP - als Untermenü zu EUROPE TRAVEL hinzugefügt!

 

New side - KURZREISE  SHORT TRIP - as submenu to EUROPE TRAVEL added

28.02.2018

Das Jahr 2017 endete mit einer Hiobsbotschaft, der Gründer von Touratech Herbert Schwarz musste die Firma verlassen. Grund....!? Es ist immer gut beide Seiten anzuhören und sich erst dann eine eigene Meinung darüber zu bilden und sie zu äußern! Ich für meinen Teil freue mich in 2018 auf

- Something new -

2017 ended with a bad news, the founder of Touratech Herbert Schwarz had to leave the company. Reason....!? It is to be listened always well both sides and to form own opinion only then about that and to express them! For my part i am please in 2018 on

- Something new -

Klicke Bild links / click on picture left

22.01.2018

 

Ab dem 1. Juli 2018 wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf Frankreichs Landstrassen 80 km/h betragen. Bislang galt ein Tempolimit von 90 km/h!!!

 

From the 1st of July, 2018 the allowed maximum speed on country roads will amount to 80 km/h in france. Up to 

now was valid a speed limit of 90 km/h!!!!!

15.01.2018

Für die Reise im Juni nach Korsika 3 sehr gute Reisebücher mit Karten, GPS Daten,

Hotels und Sehenswürdigkeiten. 2 von MDMOT mit Offroad und SD-Microkarte, 1 von

Bikerbetten mit tollen Erlebnisbeschreibungen!

 

For the trip in June to Corsica 3 very good travel books with maps, GPS data, hotels and

places of interest. 2 of MDMOT with 1 offroad, 1 street and SD-Microkarte, 1 of Biker's

                      beds with great experience descriptions!

01.12.2017

Wichtige Änderung StVZO ab 2018 für 

Motorradbereifungen

 

Also es ist wirklich verwirrend was der Gesetzgeber sich hier wieder ausgedacht hat und die Reifenhersteller haben wohl etwas verbummelt!

 

Gehen noch Stollenreifen  als M&S oder nicht!?!?!?!?

 

Aber lest selber (klick auf die Reifen,  links)

Heidenau Reifen schreibt auf seiner Homepage dazu folgendes......Klick hier!!

 

 


29.06.2017

- Tankrucksack Touring mit Kartenfach und Packtasche - Drybag Adventure große M von Touratech.

- Tankbag Touring with map field and pannier - Drybag Adventure big M from Touratec.

25.05.2017

- Touratech Sturzbügeltaschen. Zusätzliche Gepäcktaschen für die Sturzbügel rechts links, hier kommt alles rein was unterwegs    schnell zur Hand sein sollte.

- Touratech crash bar pockets. Additional luggage pockets for the crash bars on the right on the left for everything you need quick on your tour.

20.03.2017

Und hier nun die Heidenau´s nach ca. 14.000 KM Laufleistung im Anteil 80% Strasse und 20% Offroad. Die meisten Kilometer wurden mit fast voller Beladung gefahren (volles Reisegepäck). Bei dieser hohen Laufleistung der Heidenau´s füge ich noch ergänzend hinzu, dass mein Fahrstiel gemässigt ist und ich nicht in die Kurve liege bis der Seitenständer Funken sprüht.

 03/20/2017

And here the Heidenau's after approx. 14,000 km of run achievement in the portion 80% of street and 20% Offroad. Most kilometres were driven with almost full loading (full luggage). With this high run of the Heidenau's I still add in addition that my driving handle is moderated and I do not lie in curves till the sidetand sparks spray.


- Helinox Chair One, faltbar, handlich verpackt und supi leicht. Jetzt hat das Sitzen auf dem Boden oder den Seitenkoffern ein Ende.

- Helinox Chair One, folding, handily packs and supi light. Now seating on the ground or the sidecases have an end.

- Hard Part Lenkeranschlag um bei unglücklichen Stürzen nicht die Lenkergabel zu verbiegen.

- Hard Part steering stop if the motorcycle falls over front fork is saver.

- Matratze Nordkap Torino XL, 200cm x 70cm x 7,5cm, 1,9Kg, mit quer liegenden Luffkammern, extra komfortabel.

- Air mattress Nordkap Torino XL, 200cm x 70cm x 7,5cm, 1,9Kg, air chambers run crossway, extra comfortable.

- AirMan Tour Minikompressor über das Bordnetz zu betreiben. Druckverlust im Reifen ausgleichen, Klein, leicht und handlich

- AirMan Tour 12V minicompressor. Quick compensate pressure lost in your tyre, small, light and handily

- Ein Winkelventiladapter um bei Speichenrädern den Luftdruck besser prüfen und nachfüllen zu können.

-  A corner valve adapter for spoke wheels, better to control the atmospheric pressure and better to refill.


- CRIT´Air, so heisen die neuen Umweltplaketten der französischen Metropolregionen und soll ab 2017 die Luftverschmutzung einschränken. Diese gelten auch für uns Motorradfahrenden, werden wohl sehr streng kontrolliert und wer keine Plakette hat muss mit einem Bußgeld bis ca. 70,-€ rechnen!

Hier die Klassifizierungen für Motorräder :

  1. Abgasnorm EURO 4 / Zulassung ab 01.01.2017
  2. Abgasnorm EURO 3 / Zulassung 01.01.2007 - 31.12.2016
  3. Abgasnorm EURO 2 / 01.07.2004 - 31.12.2006
  4. Keine Norm / 01.06.2000 - 30.06.2004

- CRIT'Air, is the new environmental badges of the french metropolregions and should limit from 2017 the air pollution. These are also valid for us motorcycle rider its probably controlled very strictly and who has no badge mush with a penalty to approx. 70,-€ count!

Classifications for motorcycles see above:

- Reservekanister 3 Liter mit Halterung für Original BMW Alukoffer, damit ich bei längeren Distanzen auch einmal dem Tankwart im vorbeifahren winken kann oder auf Offroadtouren in den Bergen nicht nach Erdöl bohren muss :-).

 

- Reserve canisters 3 litres with fixture for original BMW Aluminium case, so i can ride longer distances and wave to the gas station drive past or on offroad tours in the mountains not to drill for oil :-).


Ältere Neuigkeiten 2016 - Older News 2016

Neues Reisezelt  -  A new travel tent


  • Ein neues Reisezelt wurde für die kommende Reise angeschafft. Auf der dieser Reise werde ich das Zelt testen und meine Erfahrungen      berichten!
  • A new travel tent was purchased for the coming trip. On this trip I will test the tent and report my experience!
  • ERFAHRUNGSBERICHT: Das Zelt wurde direkt bei LoneRider bestellt und wurde innerhalb von 4 Tagen in einer ordentlichen Verpackung geliefert. Das Mototent ist wirklich super leicht und kompakt in einer Tasche verpackt, zusätzlich waren die Aluheringe und das Groundsheet (Footprint) sowie ein Reparaturset mit dabei. Mir war die Reiseverpackung des Zeltes zu gross und ich habe mich entschieden das Zelt sowie alles Zubehör in eine meiner Ontopbags auf den originalen Alukoffern von BMW zu verpacken, lediglich die Alustangen wurden in der orginal Verpackung von LoneRider mit Zurrvorrichtungen aussen an der Ontopbag angebracht! Nun zum Aufbau des Zeltes, es ist wirklich so einfach wie in vielen Videos erklärt wird, ich habe schon für den zweiten Aufbau nur 15 Minuten gebraucht. Was mich sehr freut ist die grosse Schlafkabine, da ich recht gross bin und sie bietet auch noch ausreichend Platz um seine persönlichen Sachen unterzubringen. Was im Schlafbereich vielleicht fehlt sind noch Taschen am Innenzelt um das Ein oder Andere unterzubringen, aussen sind zwei vorhanden. Der Vorraum bietet ausreichend Stehhöhe um sich umzuziehen oder an Tagen mit schlechtem Wetter sich darin aufzuhalten, zu kochen und zu essen. Ich hatte auf meiner Reise zwei Nächte sehr heftige Umwetter aber das Zelt war dicht, kein Regen drang ein und es stand stabil auch bei starkem Wind. Mein Fazit zu dem Mototent ist durchweg positiv, es bot mir auf der Reise ein kleines Zuhause und viel Flexibilität, ich kann es nur jedem Motorradreisenden empfehlen und würde mich wieder für das Zelt entscheiden bräuchte ich ein Neues!!
  • PROGRESS REPORT: The tent was ordered directly from LoneRider and was delivered within 4 days in a well-arranged packaging. The Mototent is light really and packed compactly in a pocket, in addition, the aluminium pegs and the Groundsheet (Footprint) as well as a repair set were present. To me the travel packaging of the tent was too big and I have decided to pack the tent as well as all accessories in one of my Ontopbags on the original aluminium cases of BMW, merely the aluminium poles were appropriated in the orginal packaging by LoneRider with connection belts outside in the Ontopbag! Now to the construction of the tent, it is real as simply as in many videos is explained, I have already used for the second construction only 15 minutes. What pleases me very much is the big sleeping cabin, because I am rather big and the tent still offers enough place around his personal things to accommodate. What is absent in the sleeping area maybe pockets in the inside tent are still to be accommodated around the one or other, outside two exist. The anteroom offers enough standing height to change or to stay in it on days with bad weather, to cook and to eat. I had on my trip two nights very violent weather, however, the tent was thick, no rain penetrated and it stood solidly also with strong wind. My result to the Mototent is completely positive, it offered me on the trip a small home and a lot of flexibility, I can recommend it only to every motorcycle traveller and would decide me again for the tent I would need a new!!

 

 

Neue Schühchen!!

Heute hat die GSA neue Schüchen (Reifen) bekommen. Einen Satz Heidenau K60 Scout.

 

New shoes!!

Today the GSA has got new shoes (tyre). A tyre pair Heidenau K60 Scout.

 


30.10.2016: Die Heidenau´s wurden Anfang 2016 aufgezogen, seit dieser Zeit bin ich einige Tagestouren und Grosstouren gefahren.

Insgesamt haben sie per seh ca. 11300 Kilometer hinter sich im Anteil 10% Offroad und 90% Onroad. Der Vorderreifen erscheint fast noch wie neu, der Hinterreifen weist noch eine beachtliche Profiltiefe auf und hält bestimmt noch ca. 5000 bis 7000 Km. Ich bin wirklich verblüfft über die Haltbarkeit und das trotz langer Fahrten mit viel Gepäck. Der Fahrkomfort stellt sich nach den ersten 100 Km Fahrt ein und ist sehr gut, es gibt keine Einschränkungen bei Kurvenlage und Nässe. Der Reifen begeistert mich so sehr das ich ihn immer wieder als erste Wahl für meine R1200GSA nehmen werde!!

 

10/30/2016: The Heidenau's were drawn up in the beginning of 2016, since this time I have driven some day tours and great tours.

All together they have by see approx. 11,300 kilometres behind himself in the portion 10% Offroad and 90% Onroad. The front tyre appears as nearly new, the back tyre a substantial profile depth still shows and holds certainly from approx. another 5000 to 7000 km. I am really amazed about the durability and in spite of long journeys with a lot of luggage. The ride comfort appears after the first 100 km of journey and is very good, there are no restrictions with curve situation and moisture. The tyre inspires me so much that i over and over again as the first choice for my R1200GSA will take!!